Ab wieviel km lohnt sich ein diesel auto

Nach deinem Login kannst du AutoScout24 noch besser nutzen. Gegenüber Benzinern haben moderne Diesel als Langstreckenautos meist Vorteile beim Verbrauch. Wer auf Kurzstrecke Diesel fährt, sollte aber einige Tipps beachten, um Problemen mit Motor und Partikelfilter vorzubeugen. Diesel spielen ihre Vorteile als energieeffiziente, sparsame und langlebige Autos vor allem auf längeren Strecken aus. Für Wenigfahrer sind daher eher Benziner empfehlenswert. Sie haben eine im Vergleich kürzere Kaltstartphase und kommen schneller auf die für Motor und Abgasreinigung optimale Betriebstemperatur. Im Vergleich Diesel oder Benziner ist die Verbrennungstechnik der Selbstzünder generell energieeffizienter und sparsamer. Denn eine höhere Energieausbeute bedeutet zugleich weniger Kraftstoffverbrauch und damit auch niedrigere CO2-Emissionen. Zwar verringern moderne Benziner den Abstand zum Diesel, doch das ändert nichts am schlechteren Wirkungsgrad eines Ottomotors. Um von der Vorteilen der Dieseltechnik profitieren zu können, müssen allerdings auch die Einsatzbedingungen stimmen.

Ab wie viel Kilometer lohnt sich ein Dieselauto?

Das liegt vor allem an ihrer hohen maximalen Kilometerleistung und ihren angeblich zuverlässigen und robusten Motoren. Trotz einer ungewissen Zukunft aufgrund der Vorschriften für fossile Brennstoffe sind diese Fahrzeuge eindeutig weiterhin attraktiv. Aber warum genau? Liegt es an der Anzahl der erforderlichen Ölwechsel? Die Laufleistung? Das werden wir in diesem Artikel gemeinsam herausfinden. Effizienz: maximale Fahrleistung für Dieselfahrzeuge Der Hauptgrund, warum sich viele Menschen für ein Dieselfahrzeug entscheiden, ist die bessere Kraftstoffeffizienz. Aber stimmt das auch? Ist die maximale Fahrleistung eines Dieselfahrzeugs wirklich höher? Höhere Fahrleistung von Dieselfahrzeugen Im Allgemeinen erreichen Dieselfahrzeuge 30 bis 35 Prozent mehr Fahrleistung pro Liter Kraftstoff. Die maximale Fahrleistung eines Dieselfahrzeugs liegt bei etwa Allerdings ist Diesel inzwischen teurer als Benzin. Zum Glück musst du seltener an die Tankstelle fahren. Selbst wenn die Kosten für Diesel steigen, kannst du davon ausgehen, dass du auf lange Sicht weniger für deine Kraftstoffkosten zahlen wirst.

Diesel vs. Benzin: Ab welcher Laufleistung ist der Kauf sinnvoll?

Diesel oder Benziner — ab wann lohnt sich ein Diesel? Eine pauschale Antwort kann darauf nicht gegeben werden. Ob der Kauf eines Diesel oder Benziners sinnvoll ist, hängt in erster Linie von den persönlichen Faktoren ab. Wie ist das Fahrprofil? Eher Langstrecke oder eher Kurzstrecke? Für was wird das Auto genutzt? Nur für leichte Beladungen oder zum Transport schwerer Lasten? Gibt es eine Umweltzone im Zulassungsbereich? Wie hoch ist das Budget beim Autokauf und beim Unterhalt? All diese Aspekte sollten vor dem Kauf abgewogen werden, um die richtige Entscheidung treffen zu können. Im Folgenden findest du die Vor- und Nachteile der beiden Verbrennermotoren auf verschiedenen Gebieten. Beim Thema Kraftstoffverbrauch gibt es da einen eindeutigen Gewinner. Sein Verbrauch ist praktisch immer geringer, wenn es sich um die gleiche Fahrzeugklasse und eine vergleichbare Motorisierung handelt. Manche Dieselmotoren schaffen es sogar, mit weniger Verbrauch mehr Leistung zu generieren als ein Benziner ähnlichen Hubraums. Aber neben dem Kraftstoffverbrauch spielen natürlich auch noch andere Faktoren eine wichtige Rolle.

Kilometerleistung: Wann ist ein Diesel wirtschaftlicher?

Im Kostenvergleich über fünf Jahre sind unter anderem auch der voraussichtliche Wertverlust, der Aufwand für Inspektionen sowie Kosten für den Reifenersatz und die Versicherung berücksichtigt. Hier finden Sie alle Annahmen, die den Berechnungen zugrunde liegen. Die Ergebnisse zum PDF-Download :. Wer sich schon auf eine bestimmte Fahrzeugklasse festgelegt hat und innerhalb dieser eine Entscheidungshilfe sucht, findet sie in diesen kompakten Auflistungen als PDF:. Kleinwagen mit Diesel oder Benziner im ADAC Kostenvergleich. Untere Mittelklasse mit Diesel oder Benziner im ADAC Kostenvergleich. Mittelklasse mit Diesel oder Benziner im ADAC Kostenvergleich. Obere Klassen mit Diesel oder Benziner im ADAC. Wichtigstes Ergebnis des Kostenvergleichs: Es gibt keine allgemeine Regel , mit welcher Motorisierung man am günstigsten fährt. Vielmehr kommt es auf das gewünschte Modell, die jährliche Fahrleistung, die Anschaffungs- und laufenden Kosten sowie den Wertverlust an. Letzterer ist trotz hoher Kraftstoffpreise immer noch der Hauptkostentreiber. Welche Auswirkungen Änderungen beim Spritpreis auf die gesamten Kosten eines Autos haben, lässt sich mit dieser Faustregel einschätzen: Sowohl für Benziner als auch für Diesel schlägt sich eine Verteuerung um 10 Cent pro Liter bei einem Verbrauch von 5 Liter pro Kilometer mit genau 0,5 Cent je Kilometer nieder.